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川渝“一家亲”共筑核心增长极(2)

2019-09-08 02:51 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

  作为四川距离重庆主城区最近的一个县,过去几年,邻水全面对接融入重庆,全县有70%的企业来自重庆、80%的产品配套重庆。2018年,当地出台的建设川渝合作先行示范区行动方案再次明确,从规划、交通、环境等方方面面对接融入重庆。

  放眼川渝两地,类似创新之举并不鲜见。过去一年,川渝两地合作堪称“大事记”的举动频频发生:取消川渝高速公路省界收费站、预留成渝超高速磁悬浮建设通道、开工嘉陵江利泽航运枢纽项目、开行“陆海新通道”万州/达州铁海联运班列……

  系列创新举动都在为一个问题寻找答案——川渝合作如何携手再登高?

  目光向内。虽有成都、重庆两城“双星闪耀”,但川渝两地基础设施短板明显,成渝城市群城市发展“月明星稀”等现象值得关注,川渝两地区域整体发展不充分、不平衡仍是事实。

  目光向外。不沿边、不靠海的川渝两地,要比肩京津冀、长三角、珠三角,成为中国经济发展新的增长极,在全国空间经济格局上“落下一子”,还有众多“急难险阻”待破。

  寻求答案,有必要再次审视新时代发展宏观背景。积极融入“一带一路”、加快建设内陆开放高地——这是党中央赋予川渝两地共同的重大使命和任务,亦是两地共同的重大机遇和责任。

  寻求答案,双方再下深水区。2018年6月,川渝两省市签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(2018-2022年)》,一改以往签订框架协议或备忘录的形式,直接明确12个专项合作协议,列出三年行动计划。这为“共饮一江水”的川渝两地未来合作划定了路线图。

  目光再一次投向川渝合作的主阵地——成渝城市群。在成渝轴线上,一项称为成都城市发展格局“千年之变”的“东进”战略,正引导重大项目布局不断往东朝重庆方向延伸;与此同时,重庆“西进”朝成都发展趋势同样明显,渝西片区已成为重庆工业化、城镇化最活跃的区域,2018年对全市工业增长贡献率超过30%。

  东进西拓,成渝“双星”交相辉映,一切皆有可能。(记者 罗之飏)